7月3日中午1時30分許，省交通運(yùn)輸廳廳長周海兵（左三），在市交通運(yùn)輸局局長王新春、桃江縣縣委副書記黃勁、副縣長戴文、縣交通運(yùn)輸局局長李有斌等的陪同下，來到桃江汽車站，對桃益公交線路進(jìn)行調(diào)研。
周海兵一行在桃江汽車站詳細(xì)了解了運(yùn)輸公司經(jīng)營狀況、管理模式和班線運(yùn)營情況。桃江客運(yùn)分公司經(jīng)理楊躍明從站場調(diào)度、新車落籍、車輛調(diào)配、發(fā)班時間間隔到定額票價、人員培訓(xùn)上崗等方面就益銀巴士有限公司桃益線新能源電動公交車一年來的運(yùn)營情況作了詳細(xì)匯報。根據(jù)運(yùn)營部門的統(tǒng)計，該線客流量比改造前上浮約30%。
桃江縣是湖南省農(nóng)村公交一體化改造的示范縣。張海兵就如何更好地推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展提出具體要求：一是要準(zhǔn)確把握好定位。要系統(tǒng)掌握政策，做到全面理解、準(zhǔn)確把握，合力推動城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，切實保障農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)行安全，不斷提升農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)品質(zhì)。二是要把握好運(yùn)營模式的構(gòu)建。既要考慮如何更好地讓農(nóng)村老百姓安全、便捷出行，也要結(jié)合本地實際考慮自身承受能力。要在堅持政府主導(dǎo)、強(qiáng)化公益屬性的前提下，充分利用市場化手段來加快推進(jìn)。三是要堅定不移落實示范創(chuàng)建的各項工作要求。要深入研究具體工作，注意方式方法，確保在規(guī)定時間完成創(chuàng)建任務(wù)，真正最大限度普惠于民，真正實現(xiàn)讓廣大農(nóng)村老百姓安全便捷出行的目標(biāo)。
此次調(diào)研，同行的還有省交通運(yùn)輸廳辦公室、農(nóng)村處、運(yùn)輸處、省道路運(yùn)輸管理局等部門和單位的主要負(fù)責(zé)人。
（劉 斌）
